پایگاه اطلاع رسانی خودروسازی:اشتباه نکنید زیرا یک لیست رویایی از خودرو جای کار بسیاری دارد  من هنوز به رانندگی با بسیاری از این نمونه‌ها امیدوارم و البته آرزو بر جوانان هیچ زمانی عیب نبوده و من دوست دارم در یک جشن تولد،تعطیلات و یا سالگرد‌های خاص فرصتی برای نشستن پشت فرمان این خودروها  فراهم شود و البته تنها زمانی این فرصت‌ها پیش خواهد آمد که من در حال دیدن یک خواب رویایی باشم.

۲۰۱۴ Porsche Cayman S

نخستین خودرو در لیست من Porsche Cayman S است  که آخرین کوپه پورشه بر اساس پلتفرم پورشه باکستر است و من متقاعد شده ام که این خودرو با سلیقه من کاملا متناسب است و به نظر من کیمن ۹۱۱ یک خودرو فوق العاده  برای جاده است.

به طور طبیعی این خودرو دارای قدرت پیشرانه ۳۲۵ اسب بخار به وسیله موتور مجهز ۳٫۴ لیتری کایمن اس است که دارای شتاب صفر تا صد در ۴٫۴ ثانیه است که بدن ترتیب فقط یک قدم با خودرو رویایی ۹۱۱ فاصله دارد و در پشت سر این خودرو قرار می‌گیرد.

مانند باکستر ۲۰۱۳ کیمن پایین تر،گسترده تر و طولانی تر از نسل قبلی خود است و علاوه بر این با مواد سبک وزن فیبر کربنی و فضای داخلی زرق و بر ق دار ،یک خودرو رویایی را رقم زده است.

۲۰۰۹ Mercedes-Benz E63 AMG

در حالی که من در اوایل امسال یک نسخه معمولی مرسدس بنز را خریداری کردم هنوز چشمم به دنبال یک نسخه ویژه از مرسدس بنز AMG است که به عنوان آخرین بازماندهAMG  از کارخانه Affalterbach روانه بازار شد که با موتور ۶٫۲ لیتری aspirated و ظاهر عضلانی خود دارای قدرت پیشرانه ۵۱۸ اسب بخار است تا به این جت AMG کمک کند تا شتاب صفر تا صدی زیر ۵ ثانیه داشته باشد و البته دارای حداکثر سرعت ۲۰۰ مایل در ساعت نیز باشد.

در کمال تاسف E63 AMG یک سوپرکار با گمنامی‌کامل است و دلیل آن نیز رانندگانی هستند که فقط به محیط داخلی زرق و برق دار اهمیت میدهند و البته عده ای دیگر از رانندگان نیز قدرت این خودرو را هرگز کشف نکردند و برای همین برای این شاهکار  AMG  هیچ وقت سر و صدایی بر پانشد.

۱۹۹۱ Acura/Honda NSX

یکی دیگر از خودروهای رویایی پارکینگ من از سوی هوندا خودروساز ژاپنی است که محصولی است که به صورت آزاد در شمال آمریکا به فروش رسید و البته به یاد داشته باشید این خودرو به این دلیل در لیست من قرار گرفت که یکی از چند سوپرخودرو بود که در ابتدای عمر من ساخته و روانه بازار شده بود.

در سال ۱۹۹۰ هیچ خودروی اسپرتی نتوانسته بود نظر خریداران را به خود جلب کند و هنگامی‌که این خودرو عرضه شد در نظر خریداران خودرو مذکور با طراحی نرم و تمرکز بر روی بهترین فناوری جلب توجه نمود و هنگامی‌که این خودرو عرضه شد هیچ کس چیزی در مورد شاسی آلومنیومی‌یا دور موتور ۸۰۰۰ دور در دقیقه از موتور redline نمی‌دانست و نکته جالب اینکه آیرتون سنا راننده فقید فرمول وان اعتقاد عجیبی به این خودرو داشت و آنرا جزو بهترین خودروهای کلاس متوسط می‌دانست.

۱۹۸۳ Audi Ur-Quattro

بسیاری از خودروهای خاص در لیست من وجود دارند اما خودرو آئودی Ur-Quattro به طور یقین یکی از مهمترین و افسانه‌ای ترین خودروها در این لیست است که دارای سابقه‌ای همچون ۲۳ بار قهرمانی در مسابقات رالی جهانی است و تا سال ۱۹۸۹ نیز همچنان به این پیشروی خود ادامه می‌داد.

این خودرو در زمان خود یک هیولا برای مسابقات قهرمانی بود که به حق برازنده برند خودروساز آلمانی بود و با موتور ۵ سیلندر توربوشارژ و سر و صدای منحصر به فرد خود بسیار عالی و خاطره انگیز بود.

گفتنی است که از این خودرو فقط ۷۶۳ عدد تولید شد و برای همین پیدا کردن آن برای افزودن به پارکینگ کمی‌سخت و ناممکن به نظر می‌رسد.

۱۹۷۱ Lamborghini Miura

یک خودرو دیوانه کننده لامبروگینی دهه ۶۰ با سیستم موتور میانی V12  یک طرح نقاشی پیکاسو را در ذهن متبادر می‌کند که دارای قدرت پیشرانه ۳۵۰ یا شاید بیشتر هم در زمان خود باشد.

یکی از ممتازترین نکات در باره این خودرو نمود طراحی کلاسیک و شور ایتالیایی در ظاهر این خودرو است و البته در زمان خود با شتاب صفر تا صد در کمتر از ۷ ثانیه یکی از سریع ترین خودروها به شمار می‌رفت.

۱۹۵۴ Mercedes-Benz 300SL

یکی دیگر از خودروهای کلاسیک مورد علاقه من این بار سریعترین خودرو سابق در جهان است که در سال ۱۹۵۴ و با درب‌های باله‌ای منحصر به فرد خود قادر بود به سرعت بالای ۱۶۰ مایل در ساعت برسد که در دهه ۱۹۵۰ یک رکورد فوق العاده به حساب می‌آمد.

این خودرو برای رسیدن به این سرعت استثنایی دارای موتور ۳٫۰ لیتری ۶ سیلندر خطی با قدرت پیشرانه ۲۱۲ اسب بخار بود که با یک ظاهر ائرودینامیک خودرو ۳۰۰SL را در زمان خود استثنایی کرده بود.

۱۹۶۷ Toyota 2000GT

یکی دیگر از خودروهای کلاسیک در این لیست تویوتا جی تی ۲۰۰۰ است که در یک مقطع کوتاه و ۳ ساله بسیار خوب درخشید و من معتقدم که خودرو مذکور یک گام انقلابی برای صنعت خودرو ژاپن بود و در نهایت تویوتا توانست این نکته را ثابت کند که می‌تواند پا به پای غول‌های آلمانی و ایتالیایی خودرو سوپر اسپرت تولید کند.

به هر حال امروه خودرو جی تی ۲۰۰۰ به طور گسترده به عنوان یکی از اولین خودروهای کلکسیونی ژاپنی به حساب می‌آید که در حراجی‌های اروپا و امریکا به رسمیت شناخته شده است و البته جیمز باند در فیلم “شما تنها دوبار زندگی می‌کند” نیز از آن بهره فراوانی برد.

 ۲۰۱۳ SRT Viper Anniversary Edition

میتوانید تصویر دوج ۱۹۹۶ را در ذهن خود ترسیم کنید که با راه راه آبی رنگ چشمان بسیاری از خریداران را به سوی خود خیره کرده بود و حالا خودروساز آمریکایی تصمیم به ارائه دوباره این مدل با برخی تغییرات ویژه برای سال ۲۰۱۳ گرفته است.

این خودرو که در زیر نظر ۸۵ مهندس خلاق، موتور آن دوباره طراحی شده است به قهرمان یک کتاب کمیک بسیار شبیه است و البته در زیر کاپوت خود دارای موتور V10  با ظرفیت ۸٫۴ لیتری و قدرت پیشرانه ۶۴۰ اسب بخاری و ۶۰۰ پوند نیروی گشتاور است و من بی صبرانه منتظر دیدن این خودرو به یاد ماندنی بر روی جاده‌ها هستم هر چند توانایی مالی برای اضافه کردن این خودرو به پارکینگ رویایی خود ندارم.

 ۲۰۱۲ Lexus LFA

در نهایت یکی از خودروهای مورد علاقه من در حال حاضر لکسوس  LFA است که قطعی ترین انتخاب من برای این لیست بوده است و این خودرو فوق العاده تویوتا با استفاده از همان فرمول جیتی ۲۰۰۰ کلاسیک ساخته شده است که دارای ظاهر فوق العاده مدرن ،طراحی و همچنین عملکرد غیر قابل باور است و تویوتا در این خودرو موفق به ترکیب فن آوری، قابلیت اطمینان ،سبک و شخصیت به یک خودرو شده است و البته این همان نکته ای است که تعداد بسیار کمی‌از خودروسازان ژاپنی می‌توانند ادعای انجام چنین کاری را داشته باشند(البته نیسان GTR را فاکتور بگیرید).

درست همانند جی تی ۲۰۰۰ این خودرو نیز یک پروژه مشترک با تیم یاماها بود که در حقیقت سیستم نیروگاهی این سوپرکار را تامین کرد و بدین ترتیب هر گاه خبری از LFA می‌شنوم یک احساس رضایتمندی خاص از بودن این خودرو در پارکینگ رویایی به من دست می‌دهد.

در یک کلام اگر یک روز به پایان زندگی من باقی مانده باشد و فقط شانس راندن یک خودرو را داشته باشم آن خودرو بدون شک ۲۰۱۲ Lexus LFA خواهد بود.